1月16日早10：00，液體二氧化碳生產控制室操作班組員工發(fā)現(xiàn)壓縮機排氣壓力不斷升高，已觸發(fā)連鎖報警，工藝技術員緊急指示裝置減負荷運行。技術人員經(jīng)過對裝置系統(tǒng)前后排查，發(fā)現(xiàn)一級液化器進出端壓差過大，判斷為一級液化器內部二氧化碳側部分換熱通道堵塞，造成前段系統(tǒng)憋壓，隨即逐級上報公司領導。

事件發(fā)生后，化工科技公司高度重視，召集管理和技術人員召開緊急會議，并在對故障原因進行初步分析，造成一級液化器堵塞原因是干燥器內干燥劑粉化，粉末隨CO₂氣體出干燥器后跟隨氣流進入一級液化器，由于一級液化器是板翅式換熱器，換熱通道密集且狹小，粉塵化的干燥劑在通道內附著、堆積、最終堵塞換熱通道。公司果斷決定對5萬噸系統(tǒng)停車，對一級液化器進行搶修，要求在最短的時間內恢復裝置運行。經(jīng)討論后，確定了一級液化器的疏通方案。

15:30，生產操作人員熟練地將裝置停車后，技術人員各司其職，一邊聯(lián)系并督促修造檢修人員盡快到位，一邊給5萬噸裝置系統(tǒng)泄壓以達到工藝施工條件。在施工人員到崗和工藝條件允許后，技術人員指導施工團隊對管道配管連接以及強調注意事項，并協(xié)助施工團隊作業(yè)。當斷開液化器二氧化碳入口端法蘭后，向內觀察，看到有大量干燥劑粉塵附著在內部的換熱器上，換熱器的很多通道已經(jīng)被粉塵堵死。

1月17日早8:30，經(jīng)過約12小時的吹掃，施工人員將一級液化器管道復位。在確認各閥門、管道達到啟動裝置條件后，10:30生產班組人員按指示開啟了5萬噸裝置。裝置系統(tǒng)初期以80%負荷運行，并對裝置系統(tǒng)前后工況巡查和監(jiān)盤，系統(tǒng)壓力良好，隨后階梯性加負荷并持續(xù)監(jiān)盤，直至系統(tǒng)加至超負荷運行。通過這次對一級液化器二氧化碳側反向吹掃，一級液化器內換熱器二氧化碳側通道堵塞引起系統(tǒng)憋壓現(xiàn)象基本消失，裝置恢復原超負荷運行，本次吹掃達到了預期效果。