2025年是公司“協(xié)同增效年”，開年以來，制氣車間緊跟公司步伐，將增效繼續(xù)錨定在裝置設(shè)備技改治本增效上。所謂“工欲善其事必先利其器”，為了更好地利生產(chǎn)的“器”，該車間緊盯裝置設(shè)備弱環(huán)，一改以往“小修小補(bǔ)”深耕技改，治本增效，效果顯著。

日前，該車間利用乙二醇催化劑更換窗口期，完成了兩臺(tái)磨煤機(jī)滾筒篩更換和筒體螺栓保護(hù)性維護(hù)。此次磨煤機(jī)螺栓保護(hù)性維護(hù)，是自2024年5月筒體螺栓引入新密封技術(shù)全面更換以來的首次，期間，在近10個(gè)月的運(yùn)行周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了零泄漏。改造前因煤漿滲漏，平均每星期維保檢修一次以上的被動(dòng)局面一去不復(fù)返。另外，此次根據(jù)先前運(yùn)行積累數(shù)據(jù)和工藝狀況調(diào)整更換完成的滾筒篩配合將磨棒配比、總數(shù)量進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，使煤漿粒度分布達(dá)到超細(xì)磨水平，粗粒子篩除更加徹底，同時(shí)借助智能化手段，煤漿濃度長期穩(wěn)定在64%的高濃度水平，有效保障了合成氣產(chǎn)率以及氣量的高效穩(wěn)定產(chǎn)出。

2月22日，該車間氣化爐排渣管線連通升級(jí)改造施工完成，試運(yùn)行一天，完全滿足正常排渣要求，從根本上解決了因撈渣機(jī)故障，導(dǎo)致氣化爐不能正常排渣，甚至系統(tǒng)減負(fù)荷問題。此項(xiàng)技改利用閥門將三臺(tái)氣化爐排渣管線有效連通，實(shí)現(xiàn)互為備用，當(dāng)一臺(tái)氣化爐在運(yùn)行過程中因自身配套撈渣機(jī)出現(xiàn)故障無法排渣時(shí)，工藝人員迅速利用閥門進(jìn)行隔離、切換，短時(shí)間內(nèi)做到氣化爐由連通管線順利排渣，同時(shí)有效隔離撈渣機(jī)為檢修創(chuàng)造條件，做到生產(chǎn)檢修兩不誤。

氣化崗位灰水處理工段，因氣化工段來灰水介質(zhì)壓力高、含固量大、角閥前后壓差大，角閥后部連接管線及緩沖罐一直是灰水處理工段正常運(yùn)行的弱環(huán)。車間為了徹底解決此項(xiàng)問題，對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行核算，管線進(jìn)行測繪，與同行交流探討，對(duì)角閥連接管線和緩沖罐材質(zhì)升級(jí)、擴(kuò)大減壓后緩沖罐尺寸。技改、更換完的氣化爐四套連接管線和緩沖罐在近一年生產(chǎn)運(yùn)行中未出現(xiàn)任何漏點(diǎn)，近期車間計(jì)劃利用系統(tǒng)低負(fù)荷運(yùn)行期對(duì)碳洗塔來灰水四套管線和緩沖罐進(jìn)行升級(jí)改造，徹底解決裝置運(yùn)行頑疾。

新的一年，該車間本著“治病治本”的理念，力主根除裝置、設(shè)備“頑疾”，徹底解決問題，營造良好生產(chǎn)環(huán)境，有效保障生產(chǎn)運(yùn)行高效推進(jìn)。