3月7日晚上9點(diǎn)，物料車間輸煤工段除鐵器突發(fā)故障。作為輸煤系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，除鐵器一旦失效，未分離的鐵雜質(zhì)將引發(fā)煤漿泵卡缸、閥門堵塞等問題，進(jìn)而威脅后續(xù)鍋爐及氣化爐的安全運(yùn)行，對(duì)整個(gè)工藝流程的安全穩(wěn)定運(yùn)行形成巨大的風(fēng)險(xiǎn)隱患。

接到緊急通知后，計(jì)控電儀部運(yùn)行主操樊曉溪、副操伍朋陽第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，物料車間憑借對(duì)輸煤系統(tǒng)整體布局和物料流向的深入了解，迅速為搶修工作提供了全面的技術(shù)支持與物資協(xié)調(diào)保障。他們憑借扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，有條不紊地對(duì)機(jī)械限位開關(guān)、熱保護(hù)繼電器、電磁勵(lì)磁模塊以及接觸器等核心部件進(jìn)行檢測(cè)，不放過任何一個(gè)可能存在隱患的角落。

經(jīng)過細(xì)致檢查，故障原因逐漸明晰：原來設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)位置限位器遭受撞擊損壞，而中間繼電器由于長期運(yùn)行，出現(xiàn)嚴(yán)重老化，觸點(diǎn)接觸電阻增大，導(dǎo)致接觸不良，無法精準(zhǔn)反饋設(shè)備實(shí)際位置，從而觸發(fā)頻繁報(bào)警停機(jī)。確定故障點(diǎn)后，倆人迅速聯(lián)系運(yùn)行班長代曉剛，協(xié)同在備品備件庫房緊急檢索適配備件。

在代曉剛的全力協(xié)助下，所需備件迅速到位，三人隨即投入緊張的更換作業(yè)。經(jīng)過一番爭(zhēng)分奪秒的努力，成功完成備件更換與設(shè)備調(diào)試。隨著除鐵器重新平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)?！半m然除鐵器的停運(yùn)短期內(nèi)不影響皮帶輸送，但一旦鐵雜質(zhì)繞過除鐵環(huán)節(jié)，進(jìn)入進(jìn)入工藝生產(chǎn)系統(tǒng)，將會(huì)造成設(shè)備卡頓、磨損，甚至引發(fā)系統(tǒng)性生產(chǎn)事故，后果不堪設(shè)想?！狈畷韵f到。

這次深夜緊急搶修，不僅彰顯了檢修團(tuán)隊(duì)過硬的專業(yè)技術(shù)和快速的應(yīng)急反應(yīng)能力，更體現(xiàn)出計(jì)控電儀部與物料車間協(xié)作互助的團(tuán)結(jié)力量。2025年是公司“協(xié)同增效年”，計(jì)控電儀部積極響應(yīng)公司內(nèi)部協(xié)作號(hào)召，加強(qiáng)部門間交流合作，確保裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行。